| City, Country | Seoul, South Korea | |
| Year | 2012–2017 | |
| Client | Hyundai Motor Company | |
| Architect | Delugan Meissl Associated Architects | |
| Services | Structural Engineering Façade Engineering |
|
| Facts | GFA: 63,860 m² | Height: 49.4 m | Surface area glazed façade: 8,400 m² | Surface area metal façade: 13,000 m² | Level: 14 | Total site: 16,719 m² | Competition: 2011, 1st Prize | |
Hyundai Motorstudio in Goyang is het grootste mobiliteitsthemapark in Zuid-Korea. Het gebouw maakt een onderscheid tussen een bovengronds deel met veelal een onregelmatige geometrie (gevormde hemel) en een ondergronds deel dat een regelmatig raster vormt.
De ondersteuning voor de gevormde hemel, 160 m lang en 75 m aan het breedste uiteinde, combineert vier betonnen kernen en zes stalen kolomclusters waarvan de hoeveelheid, grootte en positie rekenkundig geoptimaliseerd zijn. Een reusachtige uitkraging overspant 25 m boven de laatste kolomcluster met een gemiddelde hoogte van 20 m boven de grond. Het complexe draaggedrag en de vele architectonische beperkingen voor de plaatsing van de kolommen vereisten geavanceerde algoritmische optimalisatietechnologie om structurele efficiëntie te bereiken.
Opvallend is de 13 m hoge glazen tentoonstellingsgevel met geïsoleerde glaselementen met verspringende horizontale voegen die over twee zijden via een structurele siliciumverbinding zijn verbonden met verticale staal-glasvinnen. De verticale vinnen hangen aan de dakconstructie, waarbij de slanke stalen elementen de dode belasting van de gevel overbrengen, terwijl het 4-laags gelaagd glas de laterale windbelasting ondersteunt. Een soortgelijk geveldraagsysteem wordt gebruikt voor drie grote, glazen atria; de structuur van deze geometrisch complexe volumes werd driedimensionaal geanalyseerd om het ontwerp te optimaliseren. De gevel van de 50 m hoge kantoortoren is een vliesgevel en de hele dakstructuur is bekleed met golvende metalen platen.
