Gradient

„Gradient“ ist der Gewinner eines internationalen Wettbewerbs als interdisziplinäres Brückenprojekt für Architektur, Bauingenieurwesen und Landschaftsarchitektur. Der von der Stadt Nyon ausgelobte Wettbewerb sieht zur Verbesserung des Zugangs zum Bahnhof den Bau von zwei 500 Meter langen eigenständigen Fußgängerbrücken von namens Nyon-Prangins und Sentier de Bois-Bougy vor. Gleichzeitig sind sie als das Herzstück des zukünftigen regionalen Fahrradnetzwerks im Rahmen der GGBa-Entwicklung (Greater Geneva Bern Area) geplant.

Beide Fußgängerbrücken sind als Durchlaufträger konzipiert, die auf Gleitlagern an ihre Brückenstützen angeschlossen werden und unabhängige Spannweiten aufweisen. Alle Brückenstützen sind lokal in ihre Fundamente über eine Pfahlgründung eingespannt. Das gesamte Brückensystem basiert auf einer Gitter-Struktur mit einer Maschengröße von 1,20 m. Das orthogonale Raster dient als Grundstruktur für die Stahlkonstruktion und ist des Weiteren mit filigranen Diagonalen ausgesteift. Diese orientieren sich am Kraftverlauf und transportieren dadurch gezielt nur Zugkräfte, was eine besondere dünne und unscheinbare Ausbildung ermöglicht.