City, Country | Gothenburg, Sweden | |
Year | since 2021 | |
Client | Jernhusen AB | |
Architect | Reiulf Ramstad Arkitekter | |
Services | Structural Engineering | |
Facts | GFA: approx. 15,000 m² |
Het nieuwe stationsgebouw wordt een lokaal knooppunt, waarbij het station een ontmoetingspunt is tussen het historische Göteburg en het gebied “Centralstaden Göteborg”. De visie van het project is om van het station een ontmoetingsplaats en knooppunt te maken – niet alleen voor de regio, maar voor heel Scandinavië.
De constructie wordt boven een tunnel geplaatst, die in klei is gebouwd en daarom hoge eisen stelt aan de locatie en de grootte van puntbelastingen, globale belastingen en excentriciteiten. De constructie is gebouwd met robuuste betonnen bogen, die zijn aangepast aan de belastingspunten en zorgen voor grote kolomvrije overspanningen en een integraal onderdeel vormen van de architectonische expressie. Alle betonconstructies zijn gegoten uit koolstofarm beton en versterkt met een hoog aandeel gerecycled staal. Dankzij de robuuste constructie op de begane grond kunnen de bovenste verdiepingen in een lichtgewicht gelamineerde kolom/balkconstructie worden gebouwd. Mocht in de toekomst de noodzaak ontstaan om de gelamineerde structuur aan te passen, dan kan deze eenvoudig worden gedemonteerd en hergebruikt.
B+G werkte samen met Reiulf Ramstad Architects aan een parallelle opdracht en assisteerde bij de structurele engineering, inclusief de ontwikkeling van hoofdsysteemoplossingen en de inspectie van de bouwwerkzaamheden door derden.